Чем вызываются повреждения?
Основными причинами деформации асфальтобетонного полотна являются следующие факторы:
- чрезмерные транспортные нагрузки;
- нарушение технологии укладочного процесса;
- разрушительное воздействие воды, льда, химикатов;
- температурные перепады;
- изменение свойств битума (вяжущий компонент в смеси).
Не всегда есть необходимость полностью проводить замену асфальтобетона, иногда на поверхности проезжей части или во дворе дома достаточно провести ремонт асфальта.
Особенности работ:
Покрытие, которое подлежит реставрации, ежегодно может составлять не более 2—3% от всей площади либо определенного отрезка асфальтированной дороги. Если повреждения составляют свыше 15%, то необходимо ремонтировать все полотно.
На стоимость строительных работ влияет способ укладки материала, марка и количество необходимого сырья, число специалистов, привлеченных для проведения рабочего процесса. От качества подобранных стройматериалов и технологии зависит результативность проведенного труда, направленного на создание условий для безопасного и комфортного передвижения автомобилей или пешеходов.
Особенности ямочного ремонта покрытия из асфальта:
Локальная реставрация проводится при обустройстве тротуаров, парковок, дорог и других участков с незначительной автомобильной нагрузкой. Чтобы предотвратить разрушение дорожного полотна, применяется струйно-инъекционный метод. Методика не требует крупных затрат, нарезки карт, приготовления асфальтовой смеси и позволяет завершить работы за небольшой промежуток времени. Для заделки трещин используют:
- Заливку — подходит для устранения незначительных пробоин.
- Заполнение — применяется для устранения крупных выбоин.
Ямочный ремонт асфальта холодным, горячим или литым способом происходит по следующей технологии:
- Проводится зачистка от мусора и влаги.
- Участок обрабатывается жидким битумом.
- Раскладывается мелкий щебень и утрамбовывается, если глубина больше двадцати сантиметров.
- Укладывается асфальтобетон на два сантиметра выше необходимого уровня.
- Производится уплотнение асфальтового слоя.
Капитальные ремонтные работы:
Выделяют два вида фундаментальной реставрации:
- Полное восстановление, подразумевающее замещение основания, а в некоторых случаях и земляного полотна (при необходимости).
- Освобождение поверхностного настила для укладывания нового.
Работа выполняется фрезерованием горячим способом. Главные недостатки этого метода состоят в сложности исполнения и невозможности вторичного применения срезанного материала.
Сегодня все более популярным становится холодное фрезерование, которое подразумевает переработку срезанного покрытия в гранулят для последующего использования. Работы проходят по следующей технологии:
- Поверхность обрабатывается от влаги, пыли, грязи.
- Проводится обработка эмульгированным жидким битумом.
- С помощью асфальтоукладчиков производится укладка асфальтобетона.
- При использовании горячей асфальтовой смеси применяются дорожные катки.
Такая методика помогает предотвратить доступ сырости в нижние слои дорожной конструкции, а также существенно уменьшает цену ремонта асфальта за метр.
